智能网联车白皮书－汽车设计与制造资讯-造车网

“数字经济1.0”属于信息时代，IT龙头用操作系统、数据库、ERP 把电脑定义为生产力工具，帮助美欧企业成长为世界500强，背后是贸易市场全球化、管理信息化、生产标准化的局部价值变现。“数字经济2.0”属于数据经济时代，互联网平台企业用搜索、电商、社交、游戏把智能手机定义为新一代生产力工具，把生产者和消费者在线无缝衔接，本质是供应链全球化、算法匹配供需的交易成本持续下降，网络效益持续递增，搭载在手机上的互联网超级APP成为产业与消费者的“第一交易媒介”，虚拟经济倒逼实体经济进步。

“数字经济3.0”作为智能经济时代，与前两个时期大为不同，体现在生产力工具、经济创新主体、人机分工三个方面。AR眼镜逐步取代手机，云算力取代电脑，自动驾驶汽车改造交通运输业，机器人重构超级工厂生产线，生产力硬件更新换代，颠覆了原有互联网为主导的商业创新模式，将生产力工具的主导权还给“新硬件”制造企业，并通过AI技术实现新硬件的全面智能化，包括智能认知、智能决策、智能执行，并用AI颠覆传统互联网软件，例如生成式AI（GenerativeAI）自动生成文字、语音、视频、程序代码，AI传感器（空间感知）、机器视觉基模型、XR 构建元宇宙应用业态（数字人、空间交互应用、虚实融合生产线等），以“连接”为功能的搜索、电商、游戏、社交必然面临挑战，被各行各业的“机器智能体”所解构、重建、驱动、自优化，而智能网联车则是第一波大规模生产力变革浪潮，对人类生活方方面面产生深远影响。

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