2025年11月14日
配天机器人2025年11月14日
TE2025年11月14日
西门子2025年11月14日
新时达2025年11月14日
蔡司工业
2025年11月13日
埃尔森
2025年11月10日
BBS
2025年11月07日
劳易测
2025年11月06日
和利时
2025年11月14日
威图
2025年11月14日
TE
2025年11月14日
KUKA
2025年11月14日
先导智能
2025年11月14日
TDK
两强领跑,2022年全球新能源汽车销量主要贡献来自于中国
特斯拉和比亚迪引跑全球,约占42%份额。特斯拉依托纯电动,成为全球第一大纯电动车企。比亚迪依托混动、纯电动双轮驱动,打造超 20款车型产品矩阵,成为全球第一大新能源车企。2022年全球新能源汽车销量达1082.4万辆,同比增长61.6%,中国新能源汽车销量达到 688.4万辆,占全球比重63.6%,而2021年这一数据为52.2%。
自主品牌市场份额快速提升,新能源汽车贡献明显
2022年1-10月国内自主品牌乘用车累计销售占比为46.4%,较2021年的41.2%提升5.2%;自主品牌销量占比显著提升,主要得益于其在新能源乘用车领域市场份额提升。2022年1-10月自主品牌新能源乘用车累计销量占比为46.5%,较2021年提升5.3%,而主流合资品牌以及豪华品牌的累计销售占比为40.3%和13.2%,较2021年分别变化-5.3%和0%,合资品牌的市场份额被自主品牌快速抢占。
新能源汽车市场渗透率强劲
中国新能源汽车销量在2018年-2020年期间市场渗透率约5%。2021年和2022年市场呈现爆发式增长,其中2021年新能源汽车销量同比增长157.6%,为近些年同期最高。预测2023年-2025年新能源汽车销量增长率将从46.5%逐年降低到21.0%,市场进入稳定发展期。据测算,2022年中国智能电动汽车的销量已占新能源汽车的52%以上。到2025年,在新能源汽车50%的汽车出行市场渗透率的基础上,智能电动汽车的销量将超1220万辆,占新能源汽车的80.1%。


