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【日经BP社报道】
宝马“X6”的悬挂减震器控制用车载LAN规格采用了“FlexRay”。估计“X6”是宝马继2006年底上市的“X5”之后，在全球推出的第二款采用“FlexRay”的车型。
在使车辆保持稳定的“Adaptive Drive”系统的网络上使用了FlexRay。以FlexRay连接各车轮悬挂的减震器的ECU（电子控制单元），根据行驶状态来控制减震器衰减力，从而保持车辆稳定。继宝马之后，德国奥迪也计划在将于09年开始量产的新款“Audi A8”上导入FlexRay。
FlexRay最快可进行10Mbps通信，比目前已经普及的1Mbps“CAN”速度更快。并且，其通信方式采用了每个控制单元可在任意时间发送数据的时间触发方式。
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